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精确解读2016科二考试4大难点

2016-06-30浏览:394

1、车速控制

车速控制,说到底还是离合器的控制。离合器松的太快,车子容易熄火;离合器抬的太高,车速过快则容易错过点位;离合器踩的太多,打死方向盘的时候就容易中停。因此,学员要通过长时间的踩离合训练,确保能够平稳的控制车速。而不同的车子,离合器的松紧也不同,所以有机会的话,一定要多接触不同的车子做练习。考试之前,也一定要先试离合,心里要有个底要如何操控。

2、看点不准

每个教练的点位可能不一样,不要过于执着于点位。这里要注意,不管学员通过网络或者其他什么渠道了解到项目的点位,都必须要按照自己教练指导的来练习。

没有最正确的点位,只有最适合的点位。学员要通过调节座椅靠背、后视镜后,找到点位。比如说有的学员双眼看点位的时候会出现重影,那么就要将这个问题和教练沟通,可以只用一只眼睛看点位。而在练车的时候,有的学员反应比较慢,因此往往会造成偏差,这个时候就应该通过大量练习,通过提早打方向盘来讲解决这一问题。

3、压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题,主要集中在倒车入库、曲线行驶以及直角转弯中,主要是由于方向盘打轮时机造成的。

那么要避免这一问题,还是要回到之前的两点:车速和点位控制。当车速足够慢,并且找到适应的点位之后,即使出现偏差也是有机会弥补的。倒车入库进库以后还可以修正,学员要熟练通微打方向来使车身摆正,一定不要直接歪歪扭扭的就进去了。

4、定点停车停不好

上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。上坡时,看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候,还是看左边后视镜下边缘,当后视镜下边缘与停车控制线重合时候,踩刹车、踩离合停车。

定点定不好与你所看的停车点位有很大关系,在练习时要找好自己的停车点,因为每个人的身高等不高,看的停车点位肯定是不同的,一定要找到自己的停车点位,才能准确的做好定点停车。

科目二的项目都是固定的,难度肯定是有,但是这是可以通过大量的练习来解决的。很多学员说车速太难控制,离合器太难踩,点位繁多记不住,往往是刚刚接触的时候。后期跟着教练认真练习,慢慢的这些问题都能克服,并且能够自如操控车子。不要小看科目二的练习,这也是为了科目三打好基础。多练,多听,多看,多想,科目二自然能够顺利通过。

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本文标签: 科目二难点
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