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汽车保养间隔如何控制

2011-10-07浏览:514

有些元器件比另外一些更容易磨损和破碎,因此应该经常检查。比如轮胎、车灯和挡风玻璃上的雨刮就需要不时更换。车用液体,比如发动机的机油、冷却液、刹车油及电瓶上的电极都需要保持在最优工作状态,这样车辆才能保持良好的性能。出于安全考虑,建议对这些项目进行日常检查,每周进行一次。检查过程相当简单,不会花太长时间,因此,这部分检查工作是每个驾驶者自己都能进行的。

其他的项目(比如过滤器、发动机机油和火花塞)老化后效率会降低,制造商一般推荐每隔一段时间就更换。与安全有联系的设备,比如刹车系统需要不时进行大修。这种性质的工作也许要求有专用设备与技术,因此最好交给专业人员去处理。仔细的保养工作可达六十多项,可靠的修理厂会提供详细的检查单子,说明哪些保养检查项目已经完成。

嘉兴驾校告诉大家,其实购买新车,车辆上会带有一张保修单,保修期限一般是在1至3年,里面明确列出保养周期,要做哪些工作,在许多情况下还会说明要去哪里完成保养工作。在保修期间.必须要按照保修单上的要求做:假如保修单上明确说明必须由特许店进行保养,那就不要因为省钱而自己动手保养或另找维修厂.也不要延长保养周期,哪怕只是几百公里:否则,假如出了什么故障,保修单可能作废。

不要等到保修单快过期的时候才将车辆开去保养。应该留下一个月的回旋余地.这样的话,假如保养工作不能令人满意或更换的零件不合用,你仍然可以得到保修单的安全保证。如果要把车辆开到国外去或要开车出远门,也要进行同样的检修。车辆的检修工作应该放在出行之前的几个星期进行,而不是只差几天。

大多数制造商都建议车辆检修应该在车行驶了8000~l9000公里之间时进行,但是,车辆的制造年份、使用情况以及性能,也许直接要求要以更频繁的周期进行检修。较老的车辆,尤其是一直没有使用的车辆,要求进行更频繁的检修,主要用于短途运输的车辆也是一样。灰尘特别多或者特别潮湿的环境、山区、天气极冷的地区、路面粗糙或泥泞的地区或者需要牵引活动住房的车辆也一样。不良驾驶习惯,比如经常让发动机空转或刹车过猛,都会要求进行更频繁的检修。另外,定期进行常规的自行检查可以使检修周期加长,需要更换的零件也少得多。

当然还有很多保养知识值得推荐,如:汽车保养十大要点,一生受用汽车保养 误区大家需要多多关注
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本文标签: 保养
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