详解发动机爆震的五个原因

随着汽车深入人们的日常生活，越来越多的用车问题也暴露出来。发动机爆震就是主要问题之一，很多对此不太了解的朋友，就会感到很困惑。所以，嘉兴考驾照为嘉兴学车的各位详细讲解汽车发动机爆震的原因。

（一）何谓爆震

发动机的燃烧十分复杂，需要精确的设计、控制，稍有一点控制失误、失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单来说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。

（二）造成爆震最主要的几个原因：

1、发动机过度积碳

发动机过度积碳，会使压缩比增大，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

2、点火角过于提前

过于提早的点火，会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

3、发动机温度过高

发动机在太热的环境使得进气温度过高，或发动机冷却水循环不良，都会造成因发动机高温而爆震。

4、燃油辛烷值过低

压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。

5、空燃比不正确

过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高，会造成发动机温度提升，而容易爆震。